Uus kahe lapse käru – Bumbleride Indie Twin

Pole ammu kärudest kirjutanud, aga nüüd on jälle põhjust, sest meil on uus kahe lapse käru – Bumbleride Indie Twin. Olulisemad valiku kriteeriumid olid, et lastel peaks seal mugav olema (ka magada) ning käru võiks probleemideta veereda igasugusel maastikul. Nendele ootustele on Bumbleride vastanud igati eeskujulikult.

IMG_6741

Nädalavahetusel Haapsalu külastades ei jäänud kuskil hätta 🙂 

Uut käru valides oli mul 3 varianti – Bumbleride Indie Twin, Baby Jogger City Mini GT Double ja Mountain Buggy Duet.
MB Duet langes esimesena konkuretnsist välja, sest seda poleks saanud Eestis katsuda, ka on see teistest kitsamate istmetega ning pole võimalust jalatugesid tõsta, ka kaarvarjud on lühimad.

Ma olin pärast meie reisi end juba üsna Baby Joggeri peale häälestanud, kuid kui hakkasin plusse ja miinuseid kirja panema, siis selgus, et Bumbleride pakub rohkem mugavusi ja on meie jaoks sel hetkel parem valik.
Lisaboonus on muidugi ka Bumbleridei lugu –  2004. aastal asutatud perefirma, kes oma tootmises peab väga oluliseks ka ressursside säästlikku kasutamist ning selle läbi ka loodushoidu. Ühtlasi on kõik kärudes kasutatud materjalid loomulikult testitud ja lastele ohutud.

Aga räägime siis tehnilisest infost Bumbleride Indie Twin kohta:

  • käru kaal on paarsada grammi alla 16kg (võrdluseks, et näiteks Bugaboo Donkey ja Baby Jogger City Mini GT Double on ca 15kg)
  • käru kandevõime kokku on 41kg
  • võimalik kasutada alates sünnist – istme saab teha nö kookoniks, aga saab lisaks osta ka beebile vankrikorvi
  • võimalik on peale panna ka turvahällid
  • istmed on ainult nägu sõidu suunas, olemas on mitmesse asendisse tõstetavad jalatoed
  • kohe on kaasas mõlemale istmele eraldi turvakaar
  • kaarvarjud on parimad, mida siiani kohanud olen, katavad sisuliselt terve istme ulatuses, peal on ka üks piiluakend, mis on võrgust ja mille kate kinnitub magnetiga, lamavas asendis õhutusavad.
  • absoluutselt hiiglaslikud õhkkumm rattad – diameetriga 30cm!!, mis on ühtviisi suured nii ees kui taga ja esimesi pöörlevaid saab kergesti ka fikseerida. Kaasas on ka kummide tarbeks pump. Kõigil ratastel on vedrustus.
  • suur ja mahukas pakikorv, millele pääseb ligi käru tagant ja seda üsna hästi ka siis, kui mõlemad istmed on pikali asendis.
  • pakikorvi taga on klassikaline jalgpidur, peale läheb suht kergelt, aga vabastamisel päris plätusõbralikuks ma seda ei nimetaks
  • lükkesanga kõrgus ja nurk on muudetavad, sanga kate on kummist ning küljes on ka randme ümber kinnituv pael (minu jaoks ülimugav asi), selle paela asukohta saad muuta vastavalt sellele, et kas tahad, et see oleks parema või vasaku käe küljes.
  • 5-punkti turvarihmad, vajadusel saab kasutada ka ainult alumisi või ainult ülemisi rihmasid.
  • materjal on niiske lapiga kergesti puhastatav, istme osas pehmem ja naha vastas meeldivam materjal kui ülejäänud kärul. Kangad käivad pesemiseks ka maha.
  • kokku läheb kergelt, vaja on muidugi kahte kätt, aga suure boonusena jääb istmete kangas sisse poole, kokkupandult on käru mõõtmed: 83cm L x 76cm W x 34cm H – mõõdud on vist kahe lapse käru jaoks sellised keskmised, kindlasti oluliselt väiksem kui Donkey ja mitte väga oluliselt suurem kui oleks Baby Jogger (Bumbleride on kindlasti nö paksem). Kui ruumi napib, siis on võimalus ka rattad eemaldada. Olemas on ka nn transpordilukk, mis käru koos hoiab.
  • Lisadest on juurde võimalik osta soojakotid vastavalt käru toonile, snack packid vastavalt käru toonile turvakaarte asemele, vanema konsool sanga külge, turvahälli adapterid, vankrikorvid, tormikate-vihmakile
  • Eestis saadaval hinnaga 789€ Stroller24 poest (kiidan ka sealset kiiret teenindust)

Kasutuskogemus

Esmapilgul on Bumbleridei välmus ja disainijoon ehk pisut silmale harjumatu, samas, kui juba käru kasutada, siis saab see mõnusalt omaks – usun, et see on tegelikult kõigi kärudega nii, mis ei tatsa päris sellise klassikalise vankri radadel oma välimusega.
Piltidelt jätab Bumbleride üsna suure mulje, ometigi mahume temaga kergesti läbi kõigist kohtades ja ustest, kust mahtusime ka Bugaboo Donkey või Baby Joggeriga – trammid, poed – pole probleemi, laiust on Bumblerideil 76cm. Erinevalt eelmainitud kärudest on aga Bumblerideil ka reaalne vedrustus, mis teeb sõidu muidugi tuntavalt sujuvamaks ja pehmemaks. Ka siis kui lapsed koos suure hunniku tavaariga kärus on, on seda hea ja kerge lükata. Metsarajal või munakividest üle sõitmine ei ole mingi probleem – läheb ludinal ja muidugi õõtsub, aga ei raputa. Selle käruga tõesti ei pea mõtlema kusagil, et ei tea, kas siit ikka üle sõidab, ka teeremondist suur lahtine killustik ei andnud end seal rataste all kuidagi eriliselt tunda.
Kuna meie lapsed magavad kärus iga päev mitu tundi lõunaund, siis on magamisasend üli oluline – jalatugi käib üles ja täislamav iste muudavad käru mõnusaks uinaku kohaks – see oli ka üks suur eelis teiste valikus olnud kärude ees. Veel võib istmete kasutamise juures eelisena mainida eraldi olevaid turvakaari, mis tähendab, et näiteks kui väikse beebiga kaart kasutada ei taha, siis suuremale lapsele saab selle ikka ette panna. Istme kalde muutmiseks on see paelasüsteem, ütleme nii, et see on ehk kõige suurem miinus kogu käru juures, sest nupu/kangiga seadistamine oleks kindlasti mugavam.
Materjal on, nagu juba mainitud, kergesti puhastatav ja mulle meeldib, et laste istumise all on kangas ülejäänud käru omast pehmem ja meeldivam – see tähendab, et suurt vajadust istmepehmenduste kasutamise järgi ei olegi. Meil on seal juba varasemalt ostetud kollased pehmendused kasutuses, rohkem värvi lisamise pärast ja noh eks ikka ole suurema määrdumise korral pehmendust siiski lihtsam masinasse visata kui kogu käru tekstiili.
Need suured kaarvarjud on päikselise päevaga eriti mugavad, isegi otse vastu päikest kõndides ei pea muretsema, et äkki hakkab lastele silma paistma ja samas alati ei pea neid täies pikkuses kasutama ja lisa pikenduse saab eest lihtsalt varju sisse peitu panna. Magnetiga avatav piiluaken on magavaid lapsi jälgides muidugi lausa “must have”, ma üldse ei saa aru, et miks mõni teine firma järjekindlalt neid takjakinnitusi kasutab. Varjude puhul võib esmapilgul tunduda, et need ei ole külgedelt raamile piisavalt lähedal ja jäävad suured vahed – tegelikult kui vari seest korralikult ühe toru külge kinnitada hoiab ka külgedelt kenasti kangast pinges ja suuri vahesid ei ole – samas, täiesti kinni need varjud sealt ei ole. Ma mõistan, et võib tekkida hirm, et siis ei kaitse vari piisavalt ehk tuule eest vms, aga ma ise pigem näen seda plussina – kuna varjud on nii nii pikad, siis võimaldavad need imeväiksed vahed õhul liikumist ja nii ei pea muretsema, et lapsel kärus umbseks läheks – lõppude lõpuks käime me käruga ikka ju õues värsket õhku hingamas.
Minu jaoks oli oluline ka alumine pakikorv – Bumblerideil ei ole seal ees mingit pulka vms, mis takistaks asjade normaalset korvi asetamist ja asju mahub sinna palju, JJ testis  ära, et ka tema mahub sinna lausa pikutama 😀 Aga lisaks alumisele korvile on panipaigad ka mõlema istme seljatoe taga ning lukuga taskud on veel eraldi mõlema kaarvarju taga – sinna on hea panna võtmed, telefon, rahakott, mõni tuubipüree vms. Vahva lisana on ka mõlemal istmel ühel küljel kummiga nö tasku, kuhu nt joogipudel lapse kõrvale panna, et see pikali ei kukuks ja käes hoidma ei peaks.
Värvivalikut on täitsa igale maitsele – kokku on 6 värvitooni ja lisaks seitsmes musta tekstiili ja musta raamiga (meie ostuhetkel seda kahjuks ei olnud, muidu oleks see ilmselt esimene eelistus olnud). Valisime me siis musta tekstiili ja halli raamiga, aga soovitan kindlasti ka tumesinist vaadata, see oli imelilus ja võib öelda, et jäi natuke vist isegi kripeldama 😀 Ja see roheline toon on neil ka kuidagi äge, kartsin, et ehk liiga pretensioonikas valik meile, aga kui vaatan meie nö turvalist musta, siis mõtlen, et tegelikult oleks vist kõik värvid jumala lahedad olnud 😀
Kui tuua välja selle käru juures midagi, mis võiks paremini olla, siis mainiksin ikka seda paelaga istme liigutamise süsteemi ja piiluakna võiks saada magnetiga ka lahti fikseerida (kokku kerimise asemel), samas kui tuua välja suurimad plussid minu jaoks siis kindlasti need super suured varjud, piisavalt õhutuasavasid, mõnus iste (ka magamiseks), asjalik pakikorv ja need SUURED rattad.
Bumbleride Indie Twin on tõeline maastur, mis kusagil hätta ei jää ja samal ajal pakub kõiki mugavusi, mida ühelt healt kärult oodata. Ma üldiselt ei ole suur metsarajal jalutaja, aga see käru on tõesti selline, et lausa kutsub offroadima 😀 – ja see ongi ju tegelikult oluline, et käru juba oma olemuselt tekitab tahtmist jalutama minna.

Siin mõned ilupildid ka 🙂

IMGP5027

Varjud max pikkuses ees ja istuv asend

IMGP5029

Varjud ilma pikendusi kasutamata

IMGP5021

Magamisasend

IMGP5019

Eest vaade max pikkuses varjudega

IMGP5031

Eraldi turvakaared ja 5-punkti turvarihmad

IMGP5033

Kokkupandult

Bumbleride_1

Piiluakende katted saab kokkurullides fikseerida, samal pildil ka näha magamis asendis õhutusavad. 

Bumbleride_2

Istme saab teha nö beebikorviks, aga muidugi saab osta ka klassikalise vankrikorvi istme asemele

Advertisements

Ootamatu lahendus – kahe lapse käru valitud

Varasemalt võrdlesin erinevaid kahe lapse kärusid ja nö sõelale olid jäänud Baby Jogger City Select, Phil&Teds Sport, EasyWalker Duo ja Bugaboo Donkey Duo. Kõige rohkem kaldusin ma muidugi Bugaboo poole, aga tänu abivalmitele lugejatele ja beebigruppide liikmetele tuli ka teisi soovitusi, kõige huvitavam neist oli Mountain Buggy Duet, mis oli Donkeyst soodsam, aga samas väga funktsionaalne ja ebareaalselt väkse laiusega käru kohta, kus lapsed kõrvuti saavad olla.
Ma tundsingi, et ilmselt saab meie valikuks siis kas BB Donkey või see MB Duet, kuna need suht sarnased, lapsed kõrvuti ja funktsionaalsuse poolest igati head valikud.
JA SIIS…

… nägin ma ühes lasteasjade ostu/müügi grupis pakkumisel Baby Jogger City Mini Double jalutuskäru. Ma olin selle käru eelmises postituses välistanud, kuna seda 1 lapsega pigem ebamugav kasutada ja ei saa siis seda kasutust vajaduse järgi kombineerida, aga hea hind ja käru hea seisukord panid mind siiski lisapilte küsima. Ja no ma ei tea, kas asi on selles, et rasedus võtab võimust või mis, aga mulle meeldis see käru ja leppisime kokku, et vaatame selle üle.
Vahepeal oli paar päeva aega, et netist arvustusi lugeda ja see otsus läbi mõelda – ja iga päevaga mul tekkis rohkem see tunne, et ma TAHAN seda käru.

Saabuski see päev, kus müüjaga kohtusime, saime käru vaadata ja katsuda ja selle seal samas rõõmsalt oma autosse tõsta 😀
Kohe koju jõudes katsetasime ka ustest läbi mahtumise järele (et mitte ainult mõõdulindile lootma jääda) ja üldiselt pääseme suurema vaevata koju ja kodust välja. Eriti mõnus on, et see võtab ka kodus olles päris vähe ruumi, ei ütleks, et palju rohkem kui ühene käru.

Loomulikult on sellel kärul kõik need teemad esindatud, mis mulle Baby Joggeri juures ei meeldi – jalatugesid ei saa liigutada, kaarvarjul olevad piiluaknad käivad lahti valjuhäälse takjakinnitusega, sanga kõrgust ei saa muuta ja kõikvõimalikud lisad tuleb juurde osta.
Samas on sel ka plusse – kaarvarjud on hiiglaslikud, mõlemad istmed käivad eraldi lamavasse asendisse, olemas on õhutusava, käruga on kerge manööverdada (kuigi, kui sees on ainult 1 laps, siis see raskus kisub käru ühele poole, aga no see ongi ikka kahega kasutamiseks mõeldud ju) ja no see käib kahe lapse käru kohta täiesti ulmeliselt kergelt ja väikseks kokku. Ühtlasi ei kaalu ka palju – 12kg

Aga siis nendest lisadest… selge oli see, et beebi jaoks tuleb juurde osta korv, vaatasin poest, vaatasin järelturult ja siis teatas käru müüja, et oot, aga tal sõbrannal korv olemas, et suhelgu ma temaga, äkki saame kaubale. Ja no kaubale me saime ja lisaks korvile skoorisin ka ühele istumise osale BJ soojakoti, mõlemad asjad olid ka käruga sobivalt musta värvi. No ei saa lihtsalt ideaalsemat diili välja mõelda mu meelest.
Korv ei ole kuigi suur ega lai, aga samas meie 9,5kg JJ mahtus sinna praegu pikutama küll 😀 Seega ma usun, et saab beebi seda ka mitu kuud ikka kasutada (väga kaua siiski ilmselt mitte, kuna ta peab sinna mahtuma talveriietega).
Turvakaart ma hetkel ei plaani osta ja üllatusena tuli käruga meil kaasa ka see nö vanema konsool, kuhu saab veepudeli, telefoni, võtmed vms pudi-padi hoiustada.

Muidugi peame arvestama, et see BJ CM Double ei ole käru, millega hangedes sumada, aga no ärme siis rutta ette ajast, ei tea, kas tuleb üldse lumega talv ja samas kui tuleb mingite meeletute hangedega variant, siis saab hädapärast ka miski “tanki” kõrvale vaadata (ja siis vaadata ka seda, et kas see ühene või kahene või hoopis mingi kelgu variant kasutusse lisaks võtta). Ja no ma ei ole reaalselt ka mingi käruga hange ronija – meil on õnneks ka suur rõdu, kus beebi saab magada ja soovi korral ka JJ, mänguväljak on meil ka maja vahekorrusel olemas, et õues oma aeg JJ-l veeta, nii et ma väga ei muretse praegu (lisaks saab igale poole lõpuks ka autoga minna).

Kui Bugaboo Donkey komplekt istumisosade, korvi ja 1 soojakotiga oleks tulnud ca 1600€, Mountain Buggy Duet sarnane komplekt ca 800€, siis uuena oleks see sama BJ komplekt ca 800€ (Eestis olemas näiteks Beebimaailmas)

Ütleme nii, et ma olen meie otsusega väga rahul 🙂
(ja tänan ja tervitan super toredaid ja meeldivaid müüjaid)

Tehniline info siis ka:
– käru laius on 76cm
– käepideme kõrgus on 105cm
– kaal istumisosadega 12kg
– mõlemale istmele võib panna lapse kaaluga kuni 22,6kg (euroopa BJ manuaalides on see piirang kirjas vastavatlt mingile euronõudele kuni 15kg, aga kui vaadata näiteks USA või Kanada juhendeid, siis seal on kirjas 22,6kg). Koos pakikorvi pandud kraamiga ja seljatugede taga asuvatesse taskutesse pandud asjadega kannatab käru koos lastega kokku 51.7kg).
– kasutada saab ka kahe vankri korviga, aga ainult ühe turvahälliga, vajalikud adapterid ja korvid tuleb juurde osta)
– nii esi kui ka tagumised rattad on 20cm läbimõõduga, ees olevad rattad on topelt. Esimesed rattad on pöörlevad, aga saab ka fikseerida.
– klassikaline jalgpidur
– korvi on mõeldud kasutamiseks kuni 9-10kg kaaluva lapsega (erinevatel lehtedel veidi erinev info), korv ise kaalub 3,7kg
– kokkupandult on kärul olemas ka lukustussüsteem, et see ka koos püsiks. Kokku läheb see käru nii nagu ka tavalised BJ City Minid, kangas väljas pool.

IMG_8868IMG_8870IMG_8867IMG_8857IMG_8858IMG_8860IMG_8861IMG_8862IMG_8851IMG_8853IMG_8854IMG_8856

Valime kahe lapse käru

Nonii, olen juba kaua seda postitust tahtnud teha ja tean, et lisaks minule on teisigi, kes nuputavad, et kas ja kuidas kahte väikse vanusevahega last peaks ja saaks kärus sõidutada. Meil tuleb JJ ja beebi vanuse vaheks veidi rohkem kui 1,5a. Esiteks tahakski ära mainida, et miks mina arvan, et kahene käru on mõistlik. Minu jaoks asi ei taandu  sellele, et kas JJ jaksab ise mänguväljakule, ujuma, kinno vms kohta kõndida vaid pigem on asi ohutuses ja selles, et meil oleks turvaline ja mugav linnas kahe lapsega liigelda.

Ma ei taha olla olukorras, kus väiksem on kenasti kärus ja JJ näiteks keset ülekäigurada otsustab protestima hakata või tõmbab tema tähelepanu miski teisel pool teed ja tahab autoteele tormata jne jne. Loomulikult tuleb lapsele õpetada elementaarset liikulusohutust juba maast-madalast peale, aga no seda ei pea tegema elu hinnaga.
Ka ei soovi ma väiksemat hakata linas kandma, teen ja proovin ikka nii, et sarnaselt JJ-le hakkaks ka beebi kärus oma päevaseid uinakuid tegema, mis annab mulle vabadust tegeleda oma asjadega või JJ-ga või minnagi mõlemaga mänguväljakule vms. Lisaks tean ma juba ette, et ma ei ole päris kindlasti oma seljaga pärast sünnitust sellises vormis, et tahaksin kedagi päev läbi enda küljes kanda. See on minu arvamus ja valik, kes tunneb ja jaksab teisiti – palun väga 🙂

Nii, seega läheb meil käru vaja, ideaalis siis vähemalt sellist, kuhu mahub ka max kolmeaastane sisse.
Kahe lapse kärusid on laias laastus kahte tüüpi, need, kus istutakse üksteise taga/all ja need, kus istutakse kõrvuti. Teine suurem vahe on selles, et kas käru saab teha ka tavaliseks ühe lapse käruks või on see kasutatav siiski vaid kahega (ehk, et üht istet ei saa eemaldada).

Minu ideaalse käru valiku kriteeriumid:
– saab kasutada nii ühe kui kahe lapsega
– lapsed on kõrvuti (keegi ei pea kellegi all või taga istuma)
– saan mõlemat last soovi korral näoga enda suunas sõidutada, aga ka vastupidi
– rattad, mis sobivad ka talvel liikumiseks
– istmed/korv on piisavalt suured ja mugavad, et lastel seal hea ka magada ja pikemaid käike teha
– mahub läbi tavalistest ustest

Ühesõnaga sellist käru justkui ei oleks olemas, aga siiski on – Bugaboo Donkey Duo. Kuid valisin välja 4 käru, mis põhimõtteliselt oleks kõik variandid meile ja mille ostmist ma reaalselt kaaluks.

Alustame siis paarist tandem kärust

Phil&Teds Sport
Populaarne kahe lapse kärude tootja on Phil&Teds, neil on mitmeid erinevaid mudeleid, Eestis kõige populaarsemad on Vibe ja Explorer. Kui ma nüüd natuke uurisin, siis Explorer mudelit neil selle nimega enam ei ole ja selle asemel lihtsalt Sport (Navigator). Need kärud on üksjagu sarnased, kes tahab saab ise juurde uurida, mulle puhtalt välimuse pärast meeldib see Sport rohkem.

70824_2_t586-phil-and-teds-navigator-midnight-blue-2

Nii ilus sinine! Lisaks on ka ilus hall olemas neil! 

Kasutada saab seda siis kahe eri vanuses lapsega. Beebi saab panna nö kookonisse suurema lapse selja taha. Sellisel juhul on beebi näoga sõidu suunas ja suurema lapse istme kallet ei saa muuta. Ka saab seda käru kasutada ühe lapsega – suurema lapse istmega või hoopis ainult beebiga – sellisel juhul saab nüüd seda uuemat Sport mudelit kasutada ka nii, et beebi saab emale otsa vaadata.
Kui mõlemad lapsed juba istuvad, siis saab kasutada seda käru kahe istmega, sellisel juhul on siis väiksem seal alumises istmes, sinna saab ka lisaks panna päiksevarju, aga päris head lahendust seal mu meelest ei ole.
Rattaid on Sport mudelil kolm ja need on päris hea suurusega, peaks läbi ja üle minema igasugusest maastikust.
Sellel uuel Sport mudelil on päris äge käsipiduri süsteem, selle saab nii sättida, et nii kui vanem kärusangast lahti laseb, siis käru peatub, linnas või pikemate tõusude ja langustega teedel on see päris tore ja turvaline lahendus. Kelle jaoks see nii mugav ei tundu, siis saab seda pidurit ka nii fikseerida, et käru ei jää automaatselt seisma.

Tehniline info:
– kasutada saab sünnist kuni ca 5-aastase lapsega
– kaal 12,5kg
– kaalupiirangud: suurema lapse iste 20kg, väiksema lapse iste 15kg ja näoga ema poole kasutatav beebilahendus kuni 12kg. Seega kaalupiirangud on muljetavaldavad.
– laius 59cm
– saadaval 4 värvitoonis (eriti kena on sinine)
– kokku saab panna ühes tükis ja üsna väikseks
– hind alates 598€ (2 istet) Kinderwagen.com lehel (seal suur valik P&T kärusid)

Mu meelest on see käru suunatud samas just rohkem kahest lapsest vanemale ja see beebiosa on siuke minimaalne hädapärane variant, seega kui pigem on plaanis väiksemat rohkem kärus hoida, siis see ehk ei ole hea valik. Aga, kes tahab esialgu just beebit linas kanda ja suuremat sõidutada ja hiljem mõlemat korraga – neile ideaalne. Ka ühe lapse käruna on see tegelikult päris vahva.

Baby Jogger City Select
Liigume siis edasi järgmise tandemkäru juurde, milleks on Baby Jogger City Select. Baby Joggeril on ka BJ City Mini Double ja City Mini GT Double, aga neid saab ainult kahe lapsega korraga kasutada ja neil ma rohkem ei peatuks.
City Selecti puhul on siis võimalik beebi panna vankrikorvi, korv pole küll kuigi suur, aga on siiski ehk veidi mugavam kui Phil&Tedsi kookoni variant. Suurem laps saab kasutada samal ajal istet ja kui asetada korv alumiseks ja iste ülemisesk, siis saab istme praktiliselt lamavasse asendisse lasta (iseasi, kuidas samal ajal siis beebi sealt korvist kätte saada :/ ). Istmete ja korvi paigutuse osas on palju kombinatsioone  (lausa 16!)ja kuigi ma peaaegu oleksin seal paari paigutusega päris rahul, ei ole need minu jaoks siiski “võrdsed”, keegi on ikka kuskil all.
Pluss on muidugi see, et seda saab kasutada ka ühe lapse käruna – nii ainult korviga kui ka ainult ühe istmega ja seega on see pika kasutusajaga. Kel on plaanis kaks last järjest saada, siis selle käruga saab põhimõtteliselt mõlema lapse kärutamise aja ära katta – nii et üsna tark investeering 🙂
Veel võiks plussidena välja tuua, et istmed on ruumikad, kaarvarjud asjaliku suurusega jalatugi liigutatav ja lükkesanga  kõrgus muudetav.

cityselect4
Tehniline info
– 4 ratast, ees pöörlevad/fikseeritavad
– käsipidur
– ühese käruna on kaal 12,7kg, kahesena 15,5kg
– mõlema istme kaalupiirang on 20kg
– laius 65cm
– kokku saab panna ühes tükis, kuid on sel juhul päris raske ja võtab palju ruumi
– saadaval 6 värvitoonis, eriti ilus on tumelilla 🙂
– hind alates 768€ (iste + korv), saadaval Beebimaailmas

Baby Jogger City Select ei näe küll ehk nii cool välja kui Phil&Teds, aga on väga praktiline ja lastele mugav.

Easywalker DUO
Nüüd aga liigume edasi kahe kõrvuti asetseva istmega kärude juurde. Mõtlesin pikalt, et kas kirjutan lähemalt TFK kärust või Easywalkerist, valisin lõpuks Easywalker DUO käru.
See käru on siis kasutatav mitmes kombinatsioonis – kahe korviga, kahe istmega, iste + korv, iste + turvahäll või 2 turvahälli. Vankrikorvi saab panna näoga käru lükkaja poole, kuid istet saab kasutada vaid näoga sõidu suunas. Ka ei ole võimalik seda käru kasutada ühe lapsega (no saab, aga sellisel juhul on 1 iste tühi ja ma ei tea, kui mugav sellisel juhul lükata/manööverdada on). Samas on mõlemad lapsed kärus nö võrdselt ühel kõrgusel ja mõlemaga tegelemine on ühtviisi kerge. Mulle meeldib ka, et rattad on sel kärul mõnusalt suured. Minu jaoks tobe on see, et turvakaar on kahel istumisoasl ühine ja kui on kasutusel   kombinatsioon korv+ iste, siis istme osal turvakaart ei olegi.

easywalker-duo-vanker.jpg

Tehniline info:
– 4 ratast, ees pöörlevad/fikseeritavad
– koos kahe istmega kaalub käru 17kg
– istmete kaalupiirang on 15kg
– laius on 75cm
– muudetava kõrgusega lükkesang
– hind alates 718€ (2 istet + korv) saadaval Bebicentris

Mulle see käru tegelikult täitsa meelib, aga suurim miinus on see, et ühe lapsega on seda väga ebamugav kasutada. Ka oma suursega ei mahu see väiksemasse elamisse. Samas, kellel on kodus piisavalt ruumi ja vaja käru, mis igal maastikul ja ilmaoludes hakkama saab, siis see Easywalker on päris hea variant.

Ja viimaks minu hetke lemmik – Bugaboo Donkey Duo
Seda käru saab kasutada nii ühe kui kahe lapsega ning lapsed asetsevad kõrvuti. Võimalik on iste+ iste, iste+korv, iste+turvahäll, 2xturvahäll või korv+korv kombinatsioonid – boonusena siis ka kõik variandid üksi. Istmeid saab kasutada mõlemas suunas, mis minu arvates on kõige mugavam lahendus. Rattad on suured ja saavad hakkama samuti igasugusel maastikul.
Kui seda käru kasutada ühe lapsega – siis käib raam kitsamaks ja istme või korvi kõrvale saab asetada lisa pakikorvi – eriti mugav koht, kuhu oma käekott panna näiteks 🙂
Miinuseks on krõbe hind, samas väga pikk kasutusaeg teeb sellest siiski üsna praktilise valiku. Ühtlasi võin ma omast kogemusest kinnitada, et Bugaboo kvaliteet on oma hinda väärt, selle käruga võib rahumeeli ka 10 aastat kärutada ning käru on ikka hea.

Bugaboo_Donkey_Duo_AluZwart_Grey_Melange_Kinderwagen

Ma vaatan, et mul on mingi värk halliga (nagu mu kohvergi) 😉 

Tehniline info:
– 4 ratast, ees pöörlevad/fikseeritavad
– laius kahe lapsega 74cm, laius ühe lapse käruna 60cm
– käru kaal kahe istmega 15kg
– istmete kaalupiirang 17kg
– muudetava kõrgusega lükkesang
– on võimalik kokku panna ühes tükis
– hind alates 1465€ (Hollandist tellides)

Sellised valikud siis, hetkel kaldun mina Bugaboo Donkey poole, samas välimuselt meeldib mulle ka Phil&Teds ja no Baby Jogger CJ on päris praktiline. Easywalker tõmbab kõige vähem 😛
Mis te valiks või kindlasti ei valiks? Või millist neist kasutanud olete?